Китайское городское такси, использующее приложения, подверглось угрозе наказания водителей, которые используют их

Eugene Suslo
май 28, 2013

Вызов такси в Китае может стать очень проблематичным, но все большее использование приложений для смартфонов может сделать этот процесс проще и быстрее, позволяя связаться сразу с большим количеством водителей и предоставить им свое точное место расположения.  Пассажирам оно нравится, потому что оно помогает им найти такси, а водителям, в свою очередь найти клиентов. Но видимо Департаменту транспорта Шэньчжэнь это не нравится, по сообщению Southern Metropolis Daily, таксистам по всему городу было приказано удалить все приложения такси из своих телефонов.

Отдел официально не подтвердил данное действие и отказался от комментариев по поводу истории Southern Metropolis Daily, но газета получила многочисленные сообщения об исключении заказов от водителей такси в Шэньчжэне. В основном водители были уведомлены об изменениях их компаниями, но в статье говорится, что репортеру был показан меморандум, исходящий из департамента транспорта, который сообщает о том, что местные такси должны:

 

Немедленно начать самостоятельную тщательную проверку всех водителей, использовавших приложения и удалить все установленные приложения ‘поиска такси’ и не продолжать использовать их.  Если остаются водители, продолжающие их использование, их нечестность будет отмечена в их досье и внесена для количественной оценки.

Департамент транспорта также, по-видимому, просил разработчиков программного обеспечения приостановить продвижение этих приложений. По словам одной технологической компании в Пекине, 4000 водителей такси использовали их приложение до того как пришел приказ о запрете.

По всей видимости, причиной запрета является то, что правительство обеспокоено, что эти приложения могут «дестабилизировать» отрасль такси, что приведет водителей к отказу от пассажиров или подбору их по пути. Так как обе эти вещи являются довольно распространенными в любом случае (несмотря на тот факт, что они незаконны), я не могу сказать, что я согласен с доводами департамента, и это очевидно довольно сильный удар для разработчиков приложений, которые потратили на это свое время и деньги.

На самом деле, это лишь последнее в линии анти-технологии, анти-потребительское решение от китайского правительства, которые кажутся больше связанными с защитой статуса-кво, чем служат гражданам или делают их жизнь более удобной. Министерство путей сообщения Китая, например,  имеет длинную историю блокировки приложений и сервисов  попыток проведения онлайн покупки билетов, несмотря на то что их веб-сайт является ужасным, а мобильные приложения так и не были созданы.

Это просто нелепо. Что же, я понимаю, почему правительство Шэньчжень может захотеть контролировать приложения такси, но полный их запрет без предложения какой-либо альтернативы неоправданно движет прогресс в обратную сторону. В эпоху, когда многие жители города имеют в кармане устройства, которые могут точно определить их местонахождение и местоположение близлежащих таксистов, почему люди должны быть вынуждены полагаться на удачу, чтобы разыскать свободный автомобиль? И почему таксисты должны ездить вокруг в поисках случайного клиента, когда их телефоны могут уведомлять их обо всех доступных близлежащих клиентах с высокой точностью в режиме реального времени? Желание регулирования данной технологии вполне понятно, но избегать его полностью это глупая идея, особенно для города который считается в Китае наиболее технологичного развитым. Шэньчжэнь, о чем ты думаешь?

(Southern Metropolis Daily, по информации Sina Tech)