Как таксомоторные компании могут конкурировать между собой

Eugene Suslo
Jul 30, 2013

Основная концепция таксомоторных компаний не сильно-то и изменилась за последние годы. Такси останавливается, Вы в него садитесь и едите к месту назначения. Затем Вы расплачиваетесь с водителем и выходите. Это обычная операция, которая ежедневно повторяется миллионы раз во всем мире.

hail-cab

Как же изменился способ вызова такси клиентом? Давно прошло время, когда клиенты стояли на обочине, безумно размахивали руками и свистели изо всех сил, чтобы привлечь внимание водителя. Теперь Вы просто достаете Ваш смартфон, делаете пару кликов и Ваше такси приезжает, туда куда нужно, именно тогда, когда Вам это нужно. Это быстро и эффективно, и это действительно работает. Hailo является одним из первопроходцев в новой области. Непосредственное подключение клиента к водителю породило новое веяние в области заказов в таксомоторной промышленности.

Единственный уязвимой стороной в системе Hailo является вероятность исключения самой таксомоторной компании из цепи в заказе. При подключении водителей друг к другу, и самих пассажиров к этому объеденному сообществу, в компании Hailo отпала необходимость в организации многих процессов, ведь теперь они не являются центральной системой диспетчеризации. Приложение в основном устраняет необходимость в самой таксомоторной компании. Это не значит, что система несовершенна, на самом деле все совсем наоборот. Неоспоримым преимуществом является использование силы мобильных приложений при отправлении машин к клиентам. Но при этом возникают некоторые проблемы, так как компания теперь не следит за ходом некоторых операций.

В то же время водители, которые работают вне таксомоторных компаний, могут столкнуться с проблемами, которые ставят под угрозу их способность выполнять работу. При отсутствии руководства над водителем, водители сами должны будут выделять время для решения административных вопросов, для работы с документацией, для решения вопросов с лицензированием и т.д. Конечно же, это время придется выделять из своего рабочего времени, в которое они бы могли потратить на заказы.

Кроме того, техническое обслуживание автомобиля станет проблемой исключительно для водителя, а каждый неоплаченный простой будет бить лично по карману водителя. Обслуживание клиентов также является неотъемлемой частью работы, поскольку у пассажиров больше нет возможности обратиться к вышестоящему руководству для решения той или иной проблемы. Данная обязанность также упадет на плечи водителя.

Таксомоторные компании могут запускать свои собственные мобильные приложения. Это даст Вашим водителям те же преимущества, что и приложение Hailo, а также даст компании более простую систему диспетчеризации. Преимущество компании – это возможность извлечь выгоду из новых тенденций таксомоторной индустрии. Теперь компании могут дать своим водителям современный инструмент для повышения доходов, что они смогут ощутить довольно быстро. При использовании собственного приложения компания может не переживать о том, что есть вероятность остаться «за бортом» рабочего процесса.

ipad3

Каждая служба такси для того, чтобы оставаться конкурентоспособной, должна перейти на использование мобильных технологий для управления операциями каждого конкретного такси. Те компании, которые запускают свои собственные приложения, которые ищут инновационные решения, в конечном итоге получат преимущество перед службами такси, которые используют такой продукт, как например Taxistartup .